Options d’alarme de faisceau de liaisons

Dernière mise à jour : Nov 09, 2023 |
Vous pouvez utiliser les pages 3 à 22 des Options de rapport d'alarme pour regrouper les faisceaux de liaisons et administrer une stratégie de rapport d'alarme collective. Par exemple, la page Options d’alarme de faisceau de liaisons affiche les 100 premiers faisceaux de liaisons par numéro.
Illustration Page Options d'alarme de faisceau de liaisons
Dans cet écran, le faisceau de liaisons regroupe 1 à 100 alarmes pour rapporter les alarmes au journal des alarmes de la manière suivante :
  • Les groupes de lignes réseau 1 à 25 sont attribués au groupe d’alarmes 1 : les alarmes embarquées sont signalées telles quelles (majeures et mineures). Voir le champ Alarmes de lignes réseau embarquées (Groupe d'alarmes 1) dans la fenêtre Options de configuration ). Les alarmes majeures et mineures hors-bord sont rétrogradées aux alarmes d’avertissement.
  • Les groupes de lignes réseau 26 à 50 sont attribués au groupe d’alarmes 2 : les alarmes majeures intégrées signalent les alarmes mineures et les alarmes mineures signalent les alarmes d’avertissement (champ Alarmesde lignes réseau intégrées (groupe d’alarmes 2) dans le formulaire Options de réglage ). Les alarmes majeures et mineures hors-bord sont rétrogradées en alarmes d’avertissement.
  • Les groupes de lignes réseau 51 à 75 sont attribués au groupe d’alarmes 3 : les alarmes majeures à bord sont signalées telles quelles dans le journal des alarmes, et les alarmes mineures sont signalées comme alarmes d’avertissement (champ Alarmesà bord (groupe d’alarmes 3) dans le formulaire Options de réglage ). Les alarmes majeures et mineures hors-bord sont rétrogradées en alarmes d’avertissement.
  • Les groupes de lignes réseau 76 à 100 sont attribués au groupe d’alarmes 4 : les alarmes majeures intégrées ne sont pas signalées au journal des alarmes et les alarmes mineures sont signalées comme alarmes d’avertissement (champ Alarmesde lignes réseau intégrées (groupe d’alarmes 4) dans le formulaire Options de réglage ). Les alarmes majeures et mineures hors-bord sont rétrogradées en alarmes d’avertissement.