La question symétrique ou asymétrique est liée à la configuration de la redondance des routeurs desservant ce cluster. Si le modèle de sous-réseau unique est utilisé, la configuration du routeur dans la direction du cluster suit également le modèle asymétrique. La redondance du routeur virtuel (VRRP) est configurée avec un routeur comme primaire et l'autre comme secondaire. Si plusieurs sous-réseaux sont configurés, il est courant de désigner un routeur comme le principal pour certains sous-réseaux et l'autre routeur comme le principal pour le reste. Veuillez noter que le VRRP doit être configuré avec une latence de basculement supérieure à la latence requise pour le protocole d’évitement de boucle de couche 2 afin d’empêcher les défaillances du réseau local de perturber le réseau élargi. Les valeurs par défaut typiques sont comprises entre deux et trois secondes, ce qui devrait suffire à prévenir les défaillances du réseau local dans un arbre de recouvrement simple et bien configuré.

Le sous-réseau du cluster est exporté vers OSPF par le biais des interfaces vers le cœur afin que les dispositifs soient joignables, mais OSPF doit savoir quelle interface de routeur utiliser pour les paquets destinés au cluster. Pour assurer le bon fonctionnement, le lien vers le routeur principal doit être le chemin OSPF préféré. Si le routeur principal tombe en panne, mais que la liaison au cœur est toujours opérationnelle, les paquets n’atteignent pas le cluster tant que l’adjacence du voisin n’a pas expiré. Si ces délais sont trop courts, le protocole devient trop sensible et peut néanmoins produire des résultats inadéquats.

La probabilité d’un échange VRRP qui se produit de façon asymétrique est sans doute plus faible qu’une défaillance du routeur qui laisse l’état de la liaison physique inchangé. Certaines implémentations y répondent en permettant de coupler l’état de liaison des différentes interfaces. Ces techniques s’appliquent également à la solution OSPF, mais sont généralement propriétaires. La combinaison de l'état de liaison des différentes interfaces avec le découplage de la perturbation du noyau de la route en raison d'une défaillance locale est un argument en faveur de cette configuration.